Com o processo automatizado, o controle de qualidade e as máquinas de alta tecnologia, o resultado é um pneu recapado mais confiável. A melhoria da qualidade do processo, através da tecnologia de automação e robótica, aumenta a confiabilidade do pneu; proporciona maior produtividade, segurança e ergonomia para os operadores, …
Consulte Mais informaçãoWhite Paper 3 – ELEMENTOS DO PROCESSO DE RETIFICAÇÃO"HIGH PRECISION". Para que possamos avaliar melhor, os muitos fenômenos que cercam um processo. de usinagem por abrasão, ou mais especificamente a retificação de alta precisão, vamos agora, identificar os elementos que influenciam nos resultados de nosso. processo …
Consulte Mais informaçãoTendências da gestão de pneus. A gestão de pneus é fundamental nas operações de transporte e já conseguimos enxergar algumas tendências para 2023. Confira quais são. O setor do transporte de cargas ainda possui diversas etapas que podem ser otimizadas, trazendo mais economia e segurança às operações. Algo que a maioria dos gestores ...
Consulte Mais informaçãoO grupo Michelin está investindo na reciclagem de pneus e desenvolvendo tecnologias inovadoras e em colaboração com seus parceiros para transformar pneus usados ou …
Consulte Mais informação2.1.4 RUGOSIDADE DAS PEÇAS RETIFICADAS. A retificação é um processo principalmente utilizado para acabamento, e a rugosidade é um dos fatores mais importantes para mensurar a qualidade superficial de um componente. No entanto, não há um modelo de compreensão do comportamento dessa variável em uma operação de …
Consulte Mais informaçãoEntenda todos os passos de um processo de recapagem de pneus e evite a recusa de recape dos pneus da sua frota. Para aumentar as economias da frota, o processo de …
Consulte Mais informaçãoRedução de custos para a frota. O processo de recapagem tem um preço médio de 400 reais. Caro? Bem, se comparar com a aquisição de um único pneu novo por um mínimo de 2 mil reais, fica baratinho, né? Aqui fica claro o motivo de a recapagem de pneus ser uma via de economia para as transportadoras, seja de cargas ou passageiros.
Consulte Mais informação(Retificação publicada no DOU de 2 de dezembro de 2022) Art. 16. Os fabricantes e importadores de pneus novos terão o prazo de 36 (trinta e seis) meses, contados da …
Consulte Mais informaçãoOTIMIZAÇÃO DO PROCESSO DE RETIFICAÇÃO CREEPFEED PARA ... Os principais fatores esperados desta tecnologia são alta qualidade da superfície usinada e alta produtividade. Para atender às ...
Consulte Mais informaçãoDiga não à canaleta e sim à régua de apôio espelhada, que será o assunto que trataremos no próximo WP. Precisamos determinar então, um ângulo de tangente ideal, que possa permitir uma boa remoção de material, com o mínimo de pressão de corte na retificação. Esse ângulo de tangente, está compreendido entre 7° e 8°.
Consulte Mais informaçãoTexto do documento. Decreto Regulamentar Regional 9/2021/M. Sumário: Aprova a nova organização e funcionamento do XIII Governo Regional da Madeira, e revoga o Decreto Regulamentar Regional 8-A/2019/M, de 19 de novembro, retificado pela Declaração de Retificação n.º 59/2019, de 5 de dezembro. Aprova a nova organização …
Consulte Mais informaçãoProcesso de recapagem de pneus. O primeiro passo da recapagem é a inspeção do pneu feita de maneira rígida para garantir que o mesmo pode de fato passar por esse …
Consulte Mais informaçãoOu seja, o controle é impossível sem algum tipo de marcação. Isso resultaria em desperdício e altos custos para os negócios. Atualmente, temos quatro formas de criar esse "RG dos pneus". Nesse texto, você entende como identificar pneus para controle com: Marcação a fogo; Marcador elétrico; Marcador a laser; Caneta para pneu; e ainda.
Consulte Mais informaçãoResumo: No Brasil, após a aprovação da Resolução Conama n° 258/99, que foi revogada pela Resolução Conama n° 416/09, ocorreu um avanço na reciclagem de pneus, com o desenvolvimento de ...
Consulte Mais informaçãoProdução e Importação de Pneus. A produção mundial de pneus novos em 2005 foi de 1,32 bilhões em todo o mundo. Já o descarte de pneus usados chega a atingir, anualmente, a marca de quase 1 bilhão de unidades [2]. No Brasil, foram produzidos em 2006 54,5 milhões de pneus, importados 21,4 milhões de pneus e exportados 18,7 …
Consulte Mais informaçãode retificação centerless uma melhor produtividade e peças com elevado grau de qualidade. 3. OBJETIVOS Otimizar o posicionamento da peça no vão de retificação em retificação centerless utilizando o mapa de estabilidade e investigar a influência do ajuste da altura da peça em relação ao centro dos rebolos no desvio de circularidade ...
Consulte Mais informaçãoQuais os benefícios de um programa para controle de pneus? Diferente dos outros métodos de monitoramento, o programa para controle de pneus se destaca. Ele tem, por exemplo, a vantagem de automatizar algumas funções e gerar relatórios. Outro exemplo é que você pode determinar um limite de profundidade do sulco e ser avisado quando …
Consulte Mais informaçãoA opção de reformar um pneu possibilita economia de 50% a 60% do valor de pneus novos. Se realizada de acordo com as normas de segurança exigidas a reforma garante ao pneu a mesma vida útil de um novo, desde que o condutor do carro tenha os cuidados necessários para conservá-la. Além disso, a prática também é sustentável, pois cada ...
Consulte Mais informaçãoFigura 4.2 – Ciclo de retificação cilíndrica de mergulho. Fonte – OLIVEIRA, 1998. Conforme ilustrado na Figura 4.2, durante a primeira etapa ocorre à aproximação do rebolo na peça, sem existir ainda a operação de corte. Na fase dois, passa a existir o contato do rebolo com a peça, com o conseqüente aumento da força de contato.
Consulte Mais informaçãoA área de serviço ACADEMY oferece conceitos de treinamento para ensinar os fundamentos da tecnologia de retificação. Estes são orientados para a prática e …
Consulte Mais informaçãode pneus no período de 2002 a 2006. Além disso, em 2006 foram importados 7,2 milhões de pneus usados para o processo de reforma e venda como pneus meia-vida[4]. Os …
Consulte Mais informaçãoMito: o estilo de direção não impacta nos pneus. Este é um dos maiores mitos na gestão de pneus de frota. A forma como o condutor acelera e freia, por exemplo, pode levar a diminuição da sua vida útil. A gestão de pneus deve considerar o estilo de direção na prevenção e durabilidade dos pneus. É importante ter uma direção ...
Consulte Mais informaçãoRetífica Dupla face. A retífica dupla face consiste em um serviço que retifica as duas faces de uma peça simultaneamente. Devido à retificação simultaneamente de duas faces e seja qual for o tipo ou a especificação de cada peça, garante superfícies perfeitamente lisas, sem nenhuma falha de retificação, aplicando todas as definições …
Consulte Mais informaçãoINSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, QUALIDADE E TECNOLOGIA-INMETRO PORTARIA Nº 379, DE 14 DE SETEMBRO DE 2021 ... Art. 6º O comércio de pneus novos, em estabelecimentos físicos ou virtuais, fica sujeito ainda às ... Retificação publicada no Diário Oficial da União de 20/05/2022 Parágrafo único. Fica estabelecido o prazo limite …
Consulte Mais informaçãoO passivo ambiental negativo no período foi de 179.422,28. toneladas, o equivalente a 35,88 milhões de pneus de automóveis. No Brasil, o não cumprimento das metas estab elecidas para a ...
Consulte Mais informaçãoComplexo, mas completamente bem planejado: Gerenciamento eletrônico do motor. A moderna unidade de controle do motor combina o controle complexo do motor e todos os sistemas envolvidos. Desse modo, um maior desempenho e baixas emissões de partículas são alcançados. Pontos positivos que você vê durante a operação.
Consulte Mais informaçãoEntender as tecnologias em abrasivos e suas aplicabilidades em diferentes operações e materiais; Avaliar os fatores que influenciam no desempenho da ferramenta abrasiva, buscando ... Desenvolver uma análise econômica do processo de retificação; Estudo econômico em processo de retificação centerless; Estudo de casos, exercícios ...
Consulte Mais informaçãoA desmontadora de pneus é capaz de segurar firmemente o pneu e rodar os braços para desmontá-lo da roda. Existem dois tipos principais de desmontadoras de pneus: as mecânicas e as eletrônicas. As desmontadoras mecânicas são as mais simples e tradicionais. Elas usam uma plataforma para suportar a roda e braços com uma pinça …
Consulte Mais informaçãoA primeira etapa é o recebimento dos pneus e limpeza. A entrada de todos os pneus para reforma é controlada através de um sistema automatizado que acompanha o pneu em toda sua produção. Os pneus …
Consulte Mais informaçãoNa Reciclanip, o ciclo de vida de um pneu se insere nesse modelo. Após a coleta, os pneus inservíveis são destinados às empresas trituradoras, onde são transformados em …
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